پیمان سنندجی با اشاره به اینکه اتوبوس های متوقف همیشه وجود دارد، اظهار کرد: اتوبوس ها همواره به اورهال شدن (تعمیر، تعویض روغن و ...) نیاز دارند و ورود و خروج آن ها به تعمیرگاه مسئله ای طبیعی است.
وی با اشاره به اینکه تعداد اتوبوس های متوقف در مهرماه به دلیل خرابی و نبود لاستیک بالا بود، عنوان کرد: مشکلات به مرور زمان تا حدودی برطرف شده است و در حال حاضر تعداد اتوبوس‌های متوقف به ۷۰ دستگاه می رسد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با اشاره به اینکه سایز مناسب لاستیک اتوبوس های دوکابین در گذشته تولید می شد، گفت: لاستیک اتوبوس های دو کابین با اتوبوس های تک کابین متفاوت است، در حال حاضر به دلیل اولویت شرکت های خودروساز، لاستیک اتوبوس های دوکابین تولید نمی شود که مکاتباتی برای تولید مجدد این لاستیک ها با شرکت تولید کننده شده است.
به گفته وی اتوبوس های تهران به بیش از ۳ هزار حلقه لاستیک نیاز دارند که خریداری و ۸۰۰ حلقه آن تحویل گرفته شده و مابقی نیز باید به شرکت واحد تحویل شود.
